Auftraggeber:
Arge SBT 1.1 - Tunnel Gloggnitz; Implenia-Hochtief-Thyssen Schachtbau
Bearbeitungszeitraum:
03/2016 –lfd.
Leistungen:
Baugeologische Dokumentation und geotechnische Beratung bei der Ausführung, Mitarbeit bei der Erstellung von Mehrkostenforderungen und bei der Einschätzung der Wiederverwertbarkeit der Ausbruchsmaterialien
Projektbeschreibung:
Baulos SBT 1.1: 2 einröhrige Eisenbahntunnel mit 16 Querschlägen zwischen Gloggnitz und Anschluss zu Baulos SBT 2.1 (Fröschnitzgraben), Länge je 7.400 m, Überlagerung bis max. 630 m, Querschnittsgröße der Streckenröhren mit durchschnittlich 72 m².
Herstellung bergmännisch mit zyklischem Vortrieb, Sprengvortrieb und Baggervortrieb
Charakteristik Baugrund: Bei der Durchörterung des Semmering Basistunnel werden im Bereich des Bauloses SBT 1.1 drei tektonische Großeinheiten durchfahren. Hierbei handelt es sich im Nordosten um die Grauwackenzone (Schiefer und Phyllite), gefolgt vom Zentralalpinen Permomesozoikum (Karbonatische und Silikatische Gesteine) und im Süden um die Semmering Einheit (Wechsel- und Semmering Kristallin). In den Karbonatgesteinen des Otterstockes werden Spitzenwasserzutritte im Vortriebsbereich von bis zu 250 l/s prognostiziert.
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